记者今天（5月9日）从中国航空工业集团获悉，我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600近日在内蒙古锡林浩特，完成了陆上侧风起降、进气系统标明相宜性试飞覆按及发动机振动机上大地覆按和螺旋桨振动应力机上大地覆按。本次大侧风覆按是AG600飞机获得型号及格证之后的包线膨胀覆按，充分考据了AG600飞机在大侧风条目下的安全性和可靠性，对后续晋升复杂环境任务才智、膨胀使用限制和行使场景具有紧迫意旨。

大侧风是飞机脱手中难以幸免的现象现象，遭受大侧风时，飞机起降操纵难度大幅加多，建造故障风险也相应高潮。同期，在侧风条目下，飞机受到机翼、机身、螺旋桨旋转产生的涡流等影响，可能导致进气系统性能与发动机脱手相配，对航行安全组成严峻挑战。

记者了解到，当今1架AG600飞机依然转场至黑龙江大兴安岭加格达奇机场，进驻大兴安岭航空护林站引申科研督察任务。下一步，AG600飞机保险团队将尽快完成航行前的各项准备，采集加格达奇督察、教练等任务，尽快闇练大兴安岭林区山形地貌和现象特征，按需完成驻地熄灭任务，穿插开展熄灭任务投水指点、航电系统优化修订等科研航行，同期制定一套与现役丛林航空消防飞机同场功课合作决议，提高航空消防才智。