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全年客运量将达到645亿东谈主次，日均1.8亿东谈主次，同比增长5.2%；货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%；口岸货色隐隐量有望达到175亿吨，同比增长3.4%……国新办27日举行的“中国经济高质料发展生效”系列新闻发布会上发布的数据显现，2024年我邦交通输送行业告成完成各项年度有计划任务，交通输送管事质效不休提高。

“我国经济社会高速发展带来重大交通输送需求，这个需求是咱们交通发展的内生能源。”交通输送部副部长李扬在发布会上默示。

我国详细立体交通网管事智商和水平进一步晋升，国度详细立体交通网里程达到600万公里。本年预测新颁证民用输送机场5个，铁路商业里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路跳跃8000公里。日益完善的交通收罗有用骄气了全社会输送需求，助力经济社会发展。

交通输送部总经营师兼详细经营司司长吴春耕先容，本年，交通输送部编制完成了《国度详细立体交通网主骨架道路有有计划》，经营实行国度详细立体交通网主骨架联通提质工程等，这将使中西部地区的交通可达性与东部地区的差距冉冉磨蹭，区域交通一体化不休向纵深迈进，为区域经济发展注入新的能源。

紧要工程是鼓吹交通行业高质料发展、加速诞生交通强国的迫切持手和有用载体。吴春耕先容，本年以来，交通输送部积极证据紧要工程名堂牵引作用，扩大交通有用投资，预测全年完成交通固定钞票投资约3.8万亿元，保持高位初始。

交通物流在缩短全社会物流本钱中证据着主干作用。交通输送部输送管事司发扬东谈主王绣春先容，交通输送部还是辘集国度发展编削委制定印发了《交通物流降本提质增效活动有计划》，接续细化了铁路、公路、水路、民航、邮政等各细分领域实行有有计划，在计策层面构建起了“1+5”框架体系，聚焦买通交通物流堵点卡点，部署了18项重心职责。预测来岁有望缩短全社会物流本钱3000亿元。

在鼓吹多式联运“一单制”“一箱制”方面，王绣春说，将把稳推动铁路港前站、铁路专用线向口岸堆场蔓延，鼓吹重心口岸与铁路堆场分享共用；完善多式联运数据分享法度，鼓吹交通物流行派别据资源开辟运用；进一步健全完善多式联运处罚轨制和“一单制”“一箱制”法度法度，鼓吹集装箱铁水联运中转打发、货色装载、安全稽查等方面信得过收场“一箱制”。

交通与东谈主们坐褥活命息息有关，2024年，交通输送部门围绕增刚毅家的获取感，开展了一系列实事。

充电基础步伐诞生方面Ninegame九游体育，李扬默示，为止本年11月底，高速公路管事区累计建成充电桩3.3万个，已建充电泊车位4.9万个，比2023年差别增多了1.2万个、1.7万个。当今，寰宇6000多个高速公路管事区中跳跃5800个管事区装配了充电桩，遮掩率达到了97%。